Описание
Мотоцикл Regulmoto SK 200-20 – еще один представитель линейки классических байков с малокубатурным двигателем, выпускаемый крупнейшим китайским производителем мототехники Senke. Кроме демократичной цены данный мотоцикл отличают высокая надежность узлов и агрегатов, простота повседневной эксплуатации и доступность компонентов, необходимых для сервисного обслуживания.
В крепкой раме Regulmoto SK 200-20 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом в 200 см3 с воздушным охлаждением, который в паре с дроссельным карбюратором демонстрирует максимальную мощность чуть больше 15 лошадиных сил. Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и маятником с двумя амортизаторами сзади.
Вместительный бак, дуги безопасности, проверенные временем барабанные тормоза на переднем и заднем колесах, защитный кожух цепи, широкое и длинное сиденье и интегрированные в раму пассажирские подножки – все эти детали выдают утилитарное предназначение мотоцикла. Несмотря на классический «настрой», Regulmoto SK 200-20 отличается наличием массы актуальных решений: литые диски колес, современная приборная панель, световое оборудование на светодиодах, тумблер электростартера и остановки двигателя (кик-стартер также присутствует).
Выбрав Regulmoto SK 200-20, вы получите надежный двухколесный транспорт на каждый день, который отличается превосходной управляемостью, высокой практичностью и простотой сервисного обслуживания без дорогостоящих вложений. Этот классический дорожник способен стать надежным партнером как опытному, так и начинающему мотоциклисту.
Производитель
ООО «Лайт Моторс», Россия, г. Уссурийск, Новоникольское шоссе, 9
Страна производства: Россия
Импортер
ООО «Энерджи Ритейл» УНП 193664631, 220140, Республика Беларусь, 220035, г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, пом. 109 оф. 7
Гарантия и сервис
Мотомастерская ReMOTO
Контактный телефон: +375 (29) 156-18-34
Гарантия: 12 месяцев
Условия поставки
Товар поставляется в заводской упаковке, отдельно может оплачиваться: сборка, обкатка, доставка, тюнинг, утилизационный сбор, ЭПТС и другие разрешительные документы
Технические характеристики
| Класс: | Классик |
| Объем, см³.: | 200 |
| Число цилиндров: | 1 |
| Мощность: | 15л.с. |
| Тактность: | 4-x тактный |
| Скорость: | 120км/ч |
| Балансировочный вал: | нет |
| Система охлаждения: | Воздушная |
| Количество скоростей: | 5 |
| Система запуска: | Электро/кикстартер |
| Трансмиссия: | Механическая |
| Система подачи топлива: | Карбюратор |
| Зажигание: | CDI |
| Передние тормоза: | Барабанные |
| Задние тормоза: | Барабанные |
| Передняя подвеска: | Телескопическая |
| Задняя подвеска: | 2 моноамортизатора Nitrogen с ходом 65 мм |
| Переднее колесо: | 2.75-18 |
| Заднее колесо: | 3.00-18 |
| Бак: | 14л |
| Расход топлива на 100км: | 2.7л |
| Вес: | 125кг |
| Нагрузка: | 150кг |
| Колесная база, мм.: | 1275 |
| Высота по седлу, мм.: | 810 |
| Габариты, Длина*Ширина*Высота: | 1680*860*450мм |
| Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота: | 1680x460x870мм |
