Описание
Мощный, надёжный и сбалансированный спортивный питбайк. BSE MX 125 обладает всеми качествами спортивного мини-мотоцикла, богатой комплектацией и большим выбором цветов. Питбайк BSE MX 125 - отличный выбор для тех, кто делает первые шаги в мире спорта, кросса и офф-роада. В оригинальной, усиленной, хромомолибденовой раме BSE, устанавливается мощный 4-х тактный двигатель Zonghshen 125 куб см с воздушным охлаждением и 4-ступенчатой коробкой, в рабочем тандеме с спортивным карбюратором JING KE PZ26 способный развивать мощность 10 лошадиных сил. Удлиненная колесная база и превосходная подвеска увеличивает курсовую устойчивость питбайка и позволяет райдеру с большим комфортом управлять им на прямых участках трассы и с легкостью проходить "острые" повороты и подъёмы и любые неровности. Мощная тормозная система HSK Racing c армированными тормозными шлангами. Подвеска питбайка базируется на традиционном выборе комплектующих: телескопическая вилка-«перевертыш» впереди и моноамортизатор сзади. Настройки отбоя/сжатия имеются только у заднего амортизатора, работа вилки корректируется заменой масла. MX 125 укомплектован резиной с увеличенным грунтозацепом, фильтрбоксом, короткоходной ручой газа.
Производитель
TNN Group Co., Ltd. 2003, Tower 5, China Hong Kong City, 33 Canton Rd., Kowloon, H.K.
Страна производства: Китай
Импортер
ООО «Энерджи Ритейл» УНП 193664631, 220140, Республика Беларусь, 220035, г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, пом. 109 оф. 7
Гарантия и сервис
Мотомастерская ReMOTO
Контактный телефон: +375 (29) 156-18-34
Гарантия: 12 месяцев
Условия поставки
Товар поставляется в заводской упаковке, отдельно может оплачиваться: сборка, обкатка, доставка, тюнинг, утилизационный сбор, ЭПТС и другие разрешительные документы
Технические характеристики
| Тип товара: | Питбайк |
| Модель: | MX |
| Тип двигателя: | Четырёхтактный |
| Двигатель: | Zongshen ZS154FMI-2 |
| Объем: | 125см³ |
| Число цилиндров: | 1 |
| Максимальная мощность: | 10 л.с./7500 об/мин |
| Максимальный момент: | 9 Нм/5000 об/мин |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Карбюратор: | JING KE PZ26 |
| Тип зажигания: | CDI |
| Диаметр и ход поршня: | 52.4 мм × 55.5 мм |
| Степень сжатия: | 9.0 1 |
| Электростартер: | нет |
| Кикстартер: | да |
| Трансмиссия: | N-1-2-3-4 |
| Сцепление: | Многодисковое. в масляной ванне |
| Размер рамы: | Малая |
| Рама: | Высокопрочная стальная. усиленная линками |
| Передняя подвеска: | Без регулировки |
| Задняя подвеска: | С регулировкой преднатяга пружины |
| Тормоза: | Гидравлическая HSK Racing |
| Диаметр переднего тормозного диска: | 220мм |
| Диаметр заднего тормозного диска: | 190мм |
| Руль: | Высокий руль 22 мм |
| Габариты (Д×Ш×В): | 1630×790×1090мм |
| Высота по седлу: | 860мм |
| Колёсная база: | 1215мм |
| Клиренс: | 290мм |
| Колеса: | 17/14 |
| Передняя покрышка: | 60/100-17 |
| Задняя покрышка: | 90/100-14 |
| Цепь: | 428 |
| Ведущая/ведомая звезды: | 16/41T |
| Сухая масса: | 74кг |
| Цвет: | Пурпурный |
| Бак: | 3.5л |
| Счётчик моточасов: | да |
