МенюX

основные разделы

Категорииоткрыть меню категорий

Аккумуляторы

  • в наличии на павильоне
  • по возрастанию цены
  • по убыванию цены
  • хиты
  • скидки
  • весь ассортимент
1

Аккумулятор — расходник с ограниченным сроком службы, и от его состояния зависит, заведётся техника или нет. В разделе собраны стартерные батареи для мототехники, тяговые сборки для электротранспорта и комплектующие для самостоятельной сборки.

Типы батарей

Для запуска двигателя используют свинцовые аккумуляторы — они дешевле и переносят высокие пусковые токи. Для электротранспорта нужны тяговые батареи, рассчитанные на глубокий разряд, чаще всего литий-ионные.

Как подобрать

Для стартерной батареи важны напряжение, ёмкость в ампер-часах, пусковой ток и габариты посадочного места, а также расположение клемм. Для тяговой — напряжение системы, ёмкость, тип разъёма и физические размеры отсека. Ошибка в напряжении выводит из строя контроллер, поэтому его проверяют в первую очередь.

Свинец против лития

Свинцовые батареи дешевле, но тяжелее и выдерживают меньше циклов глубокого разряда. Литий-ионные легче в два-три раза, служат дольше и быстрее заряжаются, но чувствительны к морозу и требуют исправной платы защиты. На дистанции литий обычно оказывается выгоднее, несмотря на более высокую цену.

BMS

Плата BMS контролирует заряд и разряд каждой ячейки, отключая батарею при выходе за безопасные пределы. Без неё литий-ионная сборка опасна: перезаряд одной банки способен привести к возгоранию. При самостоятельной сборке BMS подбирают под число ячеек и токи.

Зарядка

Используйте только штатное или подобранное по параметрам зарядное устройство. Несоответствие напряжения или тока сокращает срок службы батареи в разы. Не оставляйте аккумулятор на зарядке без присмотра надолго и не заряжайте повреждённую или вздувшуюся сборку.

Хранение зимой

Литий хранят при заряде 50–70 % и плюсовой температуре, подзаряжая раз в месяц. Свинцовую батарею, наоборот, держат полностью заряженной: разряженная она сульфатируется и теряет ёмкость необратимо. Это самая частая причина замены аккумулятора после первой же зимы.

Признаки износа

Резко упавший запас хода, долгая зарядка, нагрев при работе, отключение защиты под нагрузкой, у свинцовых — вялый стартер и вздутие корпуса. Диагностику под нагрузкой выполняет наш сервисный центр: только так можно отличить севшую батарею от неисправного зарядного устройства или контроллера.

Для какой техники

Стартерные батареи нужны мотоциклам и квадроциклам, тяговые — электросамокатам, электровелосипедам и электроскутерам. Подбор по модели — в разделе запчасти по моделям.

Почему батарея умирает раньше срока

В подавляющем большинстве случаев причина не в качестве самой батареи, а в условиях эксплуатации. Свинцовый аккумулятор губит хранение в разряженном состоянии и неисправная зарядная цепь техники: если реле-регулятор перезаряжает батарею, она закипает и теряет ёмкость за месяцы. Литиевую сборку убивают зарядка на морозе, глубокий разряд «в ноль» и дешёвое зарядное устройство без стабилизации. Поэтому при повторной преждевременной смерти аккумулятора проверять нужно не батарею, а технику.

Утилизация

Отработавшие аккумуляторы нельзя выбрасывать с бытовым мусором: они содержат свинец, кислоту или литий. Сдавайте их в пункты приёма — это и требование законодательства, и вопрос безопасности.

Покупка и доставка

Заказы отправляем в день оформления при наличии на складе. Доставляем по всей Беларуси, есть самовывоз в Минске. Условия оплаты и гарантии — в разделах оплата и доставка и гарантия, вопросы — в FAQ и контактах.

Задать вопрос

Подробно расскажем о наших товарах, доставке и условиях покупки, подготовим индивидуальное предложение!

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой.
Товар добавлен в корзину!