Сервисный ремонт и обслуживание

Сервисный центр ExtremeDrive обслуживает и ремонтирует всю технику, которую мы продаём: квадроциклы и мотоциклы, питбайки и кроссовые байки, скутеры и мопеды, электросамокаты, электровелосипеды и гироскутеры, велосипеды, мотоблоки, минитракторы и мотобуксировщики. Мы работаем и с техникой, купленной в другом месте — диагностика и ремонт доступны любому владельцу.

Что мы делаем

• плановое техническое обслуживание: замена масла и фильтров, регулировка клапанов, обслуживание тормозов, цепи и подвески;
• первое ТО после обкатки с отметкой в гарантийном талоне;
• гарантийный и послегарантийный ремонт любой сложности;
• компьютерная и инструментальная диагностика двигателя, топливной системы и электрики;
• ремонт и переборка двигателя: замена ЦПГ, колец, сальников, прокладок, ремонт головки блока;
• ремонт вариатора, сцепления, редуктора и приводов;
• обслуживание подвески: замена сайлентблоков, амортизаторов, подшипников и рулевых наконечников;
• шиномонтаж мототехники, правка и замена дисков, ремонт камер;
• электрика: генератор, стартер, коммутатор, проводка, оптика, установка сигнализации и подогревов;
• ремонт электротранспорта: контроллеры, мотор-колёса, зарядные устройства, диагностика и сборка аккумуляторных батарей;
• предпродажная подготовка и сборка техники, купленной в упаковке;
• сезонная подготовка к зиме и консервация на длительное хранение.

Как проходит обращение в сервис

Запись — по телефону +375 29 176 10 10 или на info@extremedrive.by. Мастер уточняет модель, год выпуска и симптомы, называет ориентировочный срок и стоимость работ. После приёмки техника проходит диагностику, и только затем согласовывается смета: мы не начинаем работы и не меняем детали без вашего подтверждения. Скрытых и навязанных услуг у нас нет — вы платите за то, что действительно нужно.

Большинство работ занимает один-два рабочих дня. Если требуется деталь, которой нет на складе, менеджер сразу называет срок поставки. Ходовые запчасти мы держим в наличии: смотрите разделы запчасти, запчасти по моделям, двигатели и комплектующие, электрика.

Регламент обслуживания мототехники

Для бензиновой техники первое ТО проводится после обкатки — обычно через 5–10 моточасов, затем масло меняется каждые 20–30 моточасов или раз в сезон. Раз в сезон проверяются воздушный и топливный фильтры, свеча, натяжение и смазка цепи, тормозные колодки, давление в шинах и затяжка колёсных гаек. Масла и расходники подберём из раздела жидкости и масла: Motul, Motorex, Mannol, Ipone, Repsol.

Для квадроциклов с редуктором дополнительно контролируются уровень трансмиссионного масла и состояние пыльников, для питбайков и кроссовых мотоциклов — состояние ЦПГ и подшипников маятника, для скутеров — вариатор, ремень и ролики.

Обслуживание электротранспорта

У электросамокатов, электровелосипедов и электроскутеров свои слабые места: разъёмы и проводка, контроллер, датчики Холла, тормозные ручки с отсечкой, спицы и подшипники мотор-колеса. Мы диагностируем батарею под нагрузкой, проверяем балансировку банок и работу BMS, меняем ячейки и восстанавливаем сборки, а при необходимости подбираем новый аккумулятор или зарядное устройство.

Сервис садовой техники

Мотоблоки, минитракторы и навесное оборудование обслуживаем перед сезоном и после него: замена масла в двигателе и редукторе, регулировка клапанов и сцепления, обслуживание ремённой передачи, заточка и правка рабочих органов, проверка гидравлики. Технику и навеску можно подобрать в разделах мотоблоки, минитракторы и навесное оборудование.

Подготовка к зиме и хранение

Перед зимой мы консервируем технику: меняем масло, обрабатываем цилиндр, снимаем и заряжаем аккумулятор, стабилизируем или сливаем топливо, обрабатываем контакты и уплотнители, подкачиваем шины и ставим технику на подставку. Весной такая машина заводится с первого раза, а владелец не платит за ремонт последствий неправильного хранения.

Сколько стоит обслуживание

Стоимость зависит от типа техники и объёма работ. Диагностика оплачивается отдельно, но при последующем ремонте у нас её стоимость учитывается в смете. Плановое ТО скутера или питбайка обходится дешевле, чем обслуживание полноприводного квадроцикла или минитрактора: разный объём масла, число точек смазки и трудоёмкость доступа к узлам. Точную сумму мастер называет после осмотра — до начала работ и без последующих сюрпризов в счёте. Если ремонт признан гарантийным, работы и запчасти для владельца бесплатны.

Отдельная услуга — выездная диагностика и мелкий ремонт садовой техники, которую сложно привезти самостоятельно. Возможность выезда и его стоимость уточняйте у менеджера при записи.

Почему к нам обращаются

Мастера сервиса ежедневно работают с теми же моделями, что стоят в нашем каталоге, поэтому знают типичные болячки конкретных марок и не тратят ваше время на поиск причины. Работы выполняются по регламентам производителей, оригинальными и проверенными расходниками. На выполненный ремонт даётся гарантия, условия — на странице гарантии. Частые вопросы о сроках, ЭПТС и обслуживании собраны в FAQ, а адрес и время работы — в разделе контакты.