МенюX

основные разделы

Категорииоткрыть меню категорий

Оптика

  • в наличии на павильоне
  • по возрастанию цены
  • по убыванию цены
  • хиты
  • скидки
  • весь ассортимент
1 2 »

Свет на технике решает две задачи: видеть дорогу и быть заметным для других участников движения. Штатная оптика на бюджетной мототехнике нередко слабая, а на внедорожной быстро страдает от веток и камней, поэтому раздел с фарами и фонарями востребован постоянно.

Головной свет

Фары бывают галогенные и светодиодные. Галоген дешевле и проще в замене лампы, светодиод ярче, экономичнее и служит дольше, но чувствителен к качеству бортовой сети. Для техники со слабым генератором светодиодная оптика — способ разгрузить электрику.

Дополнительный свет

Светодиодные балки и прожекторы ставят на квадроциклы и внедорожные мотоциклы для поездок в темноте по лесу. Важно подобрать угол рассеивания: узкий луч светит далеко, широкий освещает обочины. Дополнительный свет подключают через реле и отдельный выключатель, чтобы не перегружать штатную проводку.

Задние фонари и стоп-сигнал

Исправный стоп-сигнал — вопрос безопасности в потоке. При замене проверьте работу от обоих тормозов: часто датчик заднего тормоза работает, а переднего нет. Светодиодные фонари загораются быстрее ламповых, что даёт водителю сзади лишние доли секунды.

Поворотники

При замене ламп на светодиодные меняется нагрузка в цепи, и реле поворотов начинает частить. Решение — реле, рассчитанное на светодиоды, или установка резисторов. Учитывайте это заранее, чтобы не искать причину после установки.

Как подобрать

Нужны модель техники, год выпуска, тип крепления и разъёма, а также цоколь лампы. Даже визуально одинаковые фары отличаются посадочными ушами и распиновкой. Фотография старой детали и разъёма ускоряет подбор. Подбор по технике — в разделе запчасти по моделям.

Регулировка

После установки фару обязательно регулируют по высоте: слишком высоко направленный свет слепит встречных, слишком низко — не даёт видеть дорогу. Проверяют настройку на ровной площадке с загруженной техникой и водителем в седле.

Влага в корпусе

Самая частая проблема оптики на технике, которая ездит по грязи. Помогают целые уплотнители, исправный сапун корпуса и герметик по стыку стекла. Постоянный конденсат внутри быстро выводит из строя отражатель и патроны.

Требования к технике на дорогах

Для эксплуатации на дорогах общего пользования нужен полный комплект исправного света. Кроссовая и питбайковая техника света обычно не имеет вовсе — она предназначена для закрытых площадок. Уточняйте это при выборе модели в разделах мотоциклы и питбайки.

Что проверить вместе

Если лампы перегорают часто, проблема обычно не в них, а в зарядной цепи: реле-регулятор выдаёт завышенное напряжение. Остальная электрика — в разделе электрика, диагностика — в нашем сервисном центре.

Светодиод вместо галогена

Замена галогенной лампы на светодиодную в штатной фаре не всегда даёт лучший результат. Отражатель рассчитан на определённое положение и форму нити накала, и произвольный светодиод часто светит ярко, но бесформенным пятном, слепя встречных и не освещая дорогу. Корректный вариант — либо специализированная лампа с правильной геометрией светового элемента, либо фара в сборе, изначально спроектированная под светодиод. Проверять результат нужно на дороге в темноте, а не по яркости пятна на стене гаража.

Покупка и доставка

Заказы отправляем в день оформления при наличии на складе. Доставляем по всей Беларуси, есть самовывоз в Минске. Условия оплаты и гарантии — в разделах оплата и доставка и гарантия, вопросы — в контактах.

Задать вопрос

Подробно расскажем о наших товарах, доставке и условиях покупки, подготовим индивидуальное предложение!

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой.
Товар добавлен в корзину!