Категорииоткрыть меню категорий

ЦПГ

  • в наличии на павильоне
  • по возрастанию цены
  • по убыванию цены
  • хиты
  • скидки
  • весь ассортимент
1

Цилиндро-поршневая группа — сердце двигателя и первый узел, который изнашивается при неправильной эксплуатации. Замена ЦПГ возвращает мотору компрессию и тягу, при этом обходится значительно дешевле, чем новый двигатель в сборе.

Что входит в комплект

Обычно цилиндр, поршень, кольца, поршневой палец и стопорные кольца. Прокладки чаще идут отдельно — их берут из раздела прокладки и ремкомплекты. Иногда в набор включают и головку цилиндра.

Признаки износа

Падение мощности, затруднённый запуск, повышенный расход масла, дым из выпуска, стук на холодную, низкая компрессия при замере. У двухтактных двигателей симптомы проявляются раньше и резче, чем у четырёхтактных.

Почему изнашивается

Главные причины — пыль, попадающая через плохо обслуженный воздушный фильтр, перегрев, работа на бедной смеси и неправильная пропорция масла у двухтактных моторов. Абразив в цилиндре оставляет задиры, после которых компрессия падает необратимо.

Ремонтные размеры

Поршни выпускают в номинальном и ремонтных размерах с шагом в доли миллиметра. Если цилиндр можно расточить, берут поршень следующего ремонтного размера. Если износ превышает допуск или есть задиры на всю глубину, меняют цилиндр целиком.

Как подобрать

Нужны модель техники, год выпуска, объём двигателя и точный диаметр цилиндра. Для двухтактных моторов важна конфигурация окон, для четырёхтактных — конструкция головки и расположение натяжителя цепи ГРМ. Фотография старого цилиндра ускоряет подбор.

Установка

Работа требует аккуратности: правильная ориентация поршня, установка колец с разведёнными замками, соблюдение моментов затяжки, новые прокладки. Перед сборкой цилиндр и поршень обязательно промывают и смазывают маслом. Установку выполнит наш сервисный центр.

Обкатка после ремонта

Новая поршневая требует обкатки не меньше, чем новый двигатель: первые часы без максимальных оборотов и полной нагрузки, затем замена масла, в которое попала стружка приработки. Игнорирование этого этапа сводит на нет весь ремонт.

Для какой техники

ЦПГ в наличии для распространённых классов: скутеров 50–150 куб. см, питбайков 110–140 куб. см, квадроциклов 110–250 куб. см, мопедов. Подбор по модели — в разделе запчасти по моделям.

Как продлить жизнь новой поршневой

После ремонта имеет смысл разобраться с причиной, а не только с последствиями. Проверьте состояние воздушного фильтра и его посадки: подсос неотфильтрованного воздуха мимо корпуса убивает свежую ЦПГ так же быстро, как и грязный фильтр. Убедитесь, что радиатор чист, а термостат работает. Для двухтактной техники пересчитайте пропорцию смеси и не пользуйтесь топливом сомнительного качества. И обязательно выдерживайте интервалы замены масла — на новой поршневой они особенно важны в первые сто часов.

Что заменить заодно

Вместе с ЦПГ обычно меняют прокладки, сальники коленвала, воздушный и масляный фильтры, свечу. Стоит проверить состояние цепи ГРМ и натяжителя: их износ быстро убьёт свежую поршневую. Масла — в разделе жидкости.

Покупка и доставка

Заказы отправляем в день оформления при наличии на складе. Доставляем по всей Беларуси, есть самовывоз в Минске. Условия оплаты и гарантии — в разделах оплата и доставка и гарантия. Другие узлы — в разделе двигатели, вопросы — в контактах.