МенюX

основные разделы

Категорииоткрыть меню категорий

Motul

  • в наличии на павильоне
  • по возрастанию цены
  • по убыванию цены
  • хиты
  • скидки
  • весь ассортимент
1 2 »

Motul — французский производитель смазочных материалов с более чем полуторавековой историей, один из самых узнаваемых брендов в мотоспорте. Его линейки перекрывают все потребности мототехники: от бюджетных полусинтетических масел до полностью синтетических составов на эфирной основе.

Масла для четырёхтактных двигателей

Для мототехники нужны масла с допуском JASO MA или MA2 — они рассчитаны на работу с мокрым сцеплением и не содержат модификаторов трения, из-за которых сцепление начинает проскальзывать. Вязкость подбирают по инструкции к технике: 10W-40 универсально для тёплого сезона, 5W-40 удобнее в холода.

Для двухтактных

Двухтактным моторам нужны масла с допуском JASO FC или FD: они сгорают вместе с топливом, не оставляя нагара на свече и в выпуске. Пропорцию смешивания берут из инструкции — обычно от 1:25 на обкатке до 1:50 в дальнейшем.

Трансмиссия и вилка

Для коробок и редукторов используют трансмиссионные масла классов GL-4 и GL-5 нужной вязкости. Отдельная категория — вилочные масла разной вязкости: заменяя их, можно немного изменить характер работы подвески, сделав её жёстче или мягче.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость гигроскопична и со временем набирает влагу, из-за чего падает температура кипения и тормоза «провисают» при интенсивной езде. Меняйте её раз в год-два и не смешивайте разные типы. Подробнее — в общем разделе жидкости.

Смазки и аэрозоли

Отдельная группа продукции — смазки для цепи, очистители цепи и тормозов, средства для мойки и консервации. Цепь смазывают после каждой мойки и каждые 300–500 километров: сухая цепь быстро вытягивается и съедает звёзды.

Как выбрать линейку

Для повседневной техники подойдёт полусинтетика с нужным допуском. Для активной езды, кросса и высоких оборотов есть смысл в полной синтетике: она стабильнее держит вязкость при перегреве. Переплачивать за топовые линейки в спокойной эксплуатации нет необходимости — важнее соблюдать интервалы замены.

Интервалы замены

Для мототехники ориентир — 20–30 моточасов или раз в сезон, что наступит раньше. Первая замена делается сразу после обкатки. Масло меняют на прогретом двигателе вместе с фильтром: без замены фильтра часть отработки остаётся в системе.

Как хранить масло

Закрытая канистра хранится несколько лет при комнатной температуре без потери свойств, но после вскрытия срок сокращается: масло контактирует с воздухом и влагой. Открытую канистру плотно закрывают и держат в сухом месте, не на морозе и не рядом с отопительными приборами. Остатки разных масел не смешивают в одной ёмкости, а для доливки в дороге удобнее взять фирменную литровую упаковку, чем переливать в посторонние бутылки.

Подделки

Популярные бренды часто подделывают. Покупайте масло у продавцов техники и сервисов, обращайте внимание на качество печати этикетки, защитные элементы крышки и отсутствие подтёков. Мы работаем с проверенными поставщиками.

Что ещё посмотреть

Альтернативы той же категории — Motorex, Ipone, Mannol и Repsol. Плановое обслуживание с заменой масла выполнит наш сервисный центр.

Покупка и доставка

Заказы отправляем в день оформления при наличии на складе. Доставляем по всей Беларуси, есть самовывоз в Минске. Условия оплаты — в разделе оплата и доставка. Не уверены в вязкости и допуске — назовите модель техники менеджеру через контакты или посмотрите FAQ.

Задать вопрос

Подробно расскажем о наших товарах, доставке и условиях покупки, подготовим индивидуальное предложение!

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой.
Товар добавлен в корзину!